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● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-10-08/146502179.html

十一黃金周結束 高速免費遭遇人流車流雙重壓力

原標題:十一黃金周結束高速免費遭遇人流車流雙重壓力國際在線消息(記者 李秀琴):2012年中秋連國慶8天長假昨天(7號)落下瞭帷幕。因為小客車首次實行高速公路免費通行,這是一個公眾期待已久的黃金周;因為中秋連著國慶,這又是一個“史上最長的黃金周”。大幕已落,回首盤點。今年的黃金周適逢中秋節和小客車免費通行,中秋回傢團聚和免費出行極大地釋放瞭公眾的出行熱情,但“堵車”卻為大傢的節日出行添瞭點堵,這也成為高居微博熱門話題榜首。8天時間裡,全國公路水路共運送旅客6.6億人次,同比增長8.8%,相當於我國一半人口東南西北大流動瞭一次。從交通運輸部路網中心監控情況看,國慶長假期間,全國公路網交通流量比往年和平時都有大幅增長,總體運行平穩。但局部路段由於交通量增大和交通事故多發導致車輛通行緩慢或者短時擁堵。隨著自駕車旅遊持續升溫,特別是在小客車免費通行政策的刺激下,部分熱點景區周邊公路交通流量也劇增,各大熱門景區更是人滿為患。全國假日辦7號晚發佈假日旅遊信息通報顯示,2012年中秋節、國慶節8天長假,全國納入監測的119個直報景區國內遊客總量刷新歷史紀錄。全國假日辦負責人表示,由於今年民眾出遊熱情高漲,加之一些新政策出臺,出現瞭一些新情況和新問題,包括出遊人流大幅增加,供需矛盾加大,給道路、景區、住宿等造成較大壓力。全國多地高速公路出現嚴重擁堵。景區遊客激增,許多景區客流量遠超最佳接待量。人流、車流大幅增長,導致道路、景區等安全隱患增大。此外,我們還看到,今年的十一黃金周,由於遊人太多,華山的保安和遊客之間發生瞭沖突,並造成人員受傷。很多景點比如長城、敦煌等景區,甚至都出現瞭人挨人的擁擠場面。”面對這種種問題,各傢媒體也是展開瞭思考。美國《僑報》的報道說,中國雙節長假首日,一些高速公路就成瞭停車場,對此,有分析稱,擁堵隻是免費政策過渡階段的短期效應,中國公路的承載能力並非不足,日後,管理、疏導、基建等措施跟上,運輸效率就會提高。香港中評社的評論認為,節假日高速公路堵車之前就有,並非免費後才有的景象,得出的結論不是不該免費,而恰恰是應該更多地免費。如果平時高速公路就有免費時段,而不僅僅是節假日這幾天,車主就不會紮堆。如果有更多的公路能夠免費,而不是僅僅幾條,自然會產生分流效果。另據泰國《亞洲新聞網》報道,中國國慶節遇上高速公路免收通行費,眾多旅遊景點迎來井噴的旅客,旅遊景點的假日收入僅在前三天就達到瞭3.1億元人民幣,較去年同期暴漲瞭33%。有學者認為,旅遊景點在黃金周期間賺取一次性高額利潤,長期看來並沒有什麼好處,為瞭解決這個問題應考慮調整休假制度,否則,在以後的長假期間,龐大人群、繁忙交通的雙重壓力局面很可能會長期持續下去。從出行者的角度來看,出行前,也許更值得仔細安排出行時間。前幾天才從西藏旅遊(600749,股吧)完回到北京的葉先生表示,合理選擇錯峰出行不僅可以避免擁堵,還能玩得實惠。8天的長假已經結束瞭,暴露出的問題需要我們認真思考和對待。希望下一個長假,我們都能輕松愉快地度過。

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